SMC氣動(dòng)滑臺(tái)的內(nèi)部構(gòu)造

產(chǎn)品介紹：
氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸一般作為精密儀器的搬運(yùn)輸送.他們都
會(huì)為你選型的，導(dǎo)向桿受到一端氣缸的推動(dòng).導(dǎo)桿氣
括調(diào)節(jié)組件,所述調(diào)節(jié)組件包括斜契塊以及調(diào)節(jié)件,所
述斜契塊設(shè)置于二個(gè)導(dǎo)軌之間,所述斜契塊的外側(cè)壁
缸耐橫向負(fù)載能力強(qiáng)，推動(dòng)的行程取決于導(dǎo)向桿的
長(zhǎng)度。氣動(dòng)滑臺(tái),包括氣缸,軌道,滑臺(tái)以及調(diào)節(jié)組件,
一連接凹槽,所述連接凹槽的二側(cè)壁與二個(gè)導(dǎo)軌的外
側(cè)壁形成滑動(dòng)連接,所述氣缸的活塞桿驅(qū)動(dòng)連接滑臺(tái),
所述軌道包括二個(gè)長(zhǎng)條形的導(dǎo)軌,二個(gè)導(dǎo)軌呈間距平
行設(shè)置,并固定于氣缸的缸體上,所述滑臺(tái)的底部設(shè)有
活塞桿的伸縮運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)滑臺(tái)在軌道上往復(fù)滑動(dòng);還包
分別與二個(gè)導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)壁形成斜導(dǎo)配合,所述調(diào)節(jié)件
驅(qū)動(dòng)連接所述斜契塊。

分析：
氣動(dòng)滑臺(tái)是機(jī)械領(lǐng)域中常用的運(yùn)輸傳動(dòng)裝置，已有
的氣動(dòng)滑臺(tái)通常體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在使用和運(yùn)
述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的氣動(dòng)滑臺(tái)，包括氣缸機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌
機(jī)構(gòu)、工作臺(tái)，所述氣缸機(jī)構(gòu)通過(guò)連桿與所述工作
輸、儲(chǔ)存過(guò)程中給**帶來(lái)很多不便，增加了使用
公開(kāi)了一種氣動(dòng)滑臺(tái)，其工作方式靈活，整體結(jié)構(gòu)
緊湊。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型是通過(guò)下
成本。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型
臺(tái)固定連接，所述導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)位于所述氣缸機(jī)構(gòu)和所
述工作臺(tái)之間。

SMC氣動(dòng)滑臺(tái)的內(nèi)部構(gòu)造