海隆空氣過(guò)濾器中文樣本，HERION選型樣本
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產(chǎn)品名稱(chēng): 海隆空氣過(guò)濾器中文樣本，HERION選型樣本
產(chǎn)品型號(hào): S6VH11G0190016MV
產(chǎn)品展商: 海隆
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
海隆空氣過(guò)濾器中文樣本，HERION選型樣本
連接板用于翻折壓力安全閥。該板可配備以下設(shè)備 壓力開(kāi)關(guān)為了簡(jiǎn)化故障安全閥故障時(shí)的故障排除 可以使用壓力開(kāi)關(guān)是。這是法蘭連接 無(wú)需額外的管道連接到連接板.2/2向閥該閥可用于系統(tǒng)的電壓釋放被使用。它也是aufflanschbar沒(méi)有額外的管道努力連接板。
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海隆空氣過(guò)濾器中文樣本，HERION選型樣本
的詳細(xì)介紹
海隆空氣過(guò)濾器中文樣本，HERION選型樣本
連接板用于翻折壓力安全閥。該板可配備以下設(shè)備：壓力開(kāi)關(guān)為了簡(jiǎn)化故障安全閥故障時(shí)的故障排除，可以使用壓力開(kāi)關(guān)
是。這是法蘭連接，無(wú)需額外的管道連接到連接板.2 / 2向閥
該閥可用于系統(tǒng)的電壓釋放
被使用。它也是aufflanschbar，沒(méi)有額外的管道努力連接板。
對(duì)于直流操作的電磁閥，盡可能不使用續(xù)流二極管來(lái)抑制截止電壓（延長(zhǎng)關(guān)斷時(shí)間）。
閥門(mén)和壓力機(jī)控制的電氣數(shù)據(jù)必須匹配。
壓力機(jī)的整體控制必須符合DIN 692標(biāo)準(zhǔn)。
閥門(mén)線圈必須通過(guò)單獨(dú)的線路連接到控制電路。
我們產(chǎn)品的安裝和調(diào)試只能由**人員進(jìn)行。
出于安全原因，閥門(mén)和離合器或制動(dòng)器之間不得安裝其他組件。無(wú)需特殊維護(hù)。
維修必須由閥門(mén)制造商或閥門(mén)制造商培訓(xùn)的人員專(zhuān)門(mén)進(jìn)行。
對(duì)于印刷機(jī)使用很重要：必須與壓力機(jī)的電氣控制相結(jié)合
符合DIN EN ISO 13849-1的要求。
在未經(jīng)**的情況下修改設(shè)備或用于
安裝和使用不符合的情況手冊(cè)，當(dāng)?shù)匕踩ㄒ?guī)或
DIN EN ISO 13849-1的原則是任何責(zé)任排除。DBC型安全閥是
直接控制座閥并進(jìn)行TüV型檢查。大壓力受限于停止。設(shè)置上
為了*地使用壓力機(jī)，需要兩種制動(dòng)（圖5）：
OT和UT緊急制動(dòng)之間，制動(dòng)時(shí)間短。 在此區(qū)域停止是在設(shè)置時(shí)緊急停止或停止。
在UT和OT之間正常停止：軟制動(dòng)。 在每次沖程中，機(jī)器在TDC停止。 TDC的軟制動(dòng)可保護(hù)壓力機(jī)，減少壓力機(jī)的機(jī)械磨損。
和主活塞安裝。這導(dǎo)致壓力建立時(shí)間的延遲。
在制動(dòng)閥上，噴嘴安裝在先導(dǎo)閥的排氣管路中（NG 20和32，圖4），在NG 50處，噴嘴安裝在快速排氣閥中，這略微延遲了壓降。
可提供各種噴嘴組。切換延遲時(shí)間在相應(yīng)的設(shè)備出版物中**。要解決重疊問(wèn)題，你有
經(jīng)常檢查安裝在壓力安全閥，離合器和制動(dòng)器之間的閥門(mén)和節(jié)流閥。 sesSystem解決了重疊問(wèn)題，但有
安全閥和安全閥之間的缺點(diǎn)離合器/制動(dòng)器是一個(gè)不可控制的元件。
HERION開(kāi)發(fā)了一種具有延時(shí)功能的PSV程序，用于壓力建立和減壓（通過(guò)采用先導(dǎo)級(jí)噴嘴），解決了這兩個(gè)問(wèn)題。
在這種情況下，離合器和制動(dòng)器由兩個(gè)帶彈簧復(fù)位的單作用氣缸驅(qū)動(dòng)。操作可以重疊（圖3）：
啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，制動(dòng)器必須在打開(kāi)之前打開(kāi)離合器關(guān)閉！
當(dāng)機(jī)器停止時(shí)，離合器必須在制動(dòng)器關(guān)閉前打開(kāi)！
許多制造商和終用戶已經(jīng)認(rèn)識(shí)到該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)并且正在成功地使用它。
但是，必須確保遵守適用的國(guó)家特定安全規(guī)定。
40多年來(lái)，HERION在壓機(jī)組件和控制系統(tǒng)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
以這種方式獲得的專(zhuān)有技術(shù)完全有利于印刷機(jī)和印刷機(jī)制造商。
通過(guò)軟扭矩傳遞到Maschinenscho tion at。
在緊急停止的情況下，壓力機(jī)可以在工作區(qū)停止之前停止。
重新啟動(dòng)時(shí)，必須不再激活“軟離合器”功能（
否則離合器可能會(huì)在工作區(qū)內(nèi)磨削，因?yàn)椴⒎撬信ぞ囟伎捎茫?br />
向飛行員發(fā)出信號(hào)。結(jié)果，功能“軟”離合器從90o停止服務(wù)。
大壓力發(fā)生在**。反對(duì)未經(jīng)**調(diào)整到不同的壓力將是
蓋罩密封。儲(chǔ)存安全閥，用于對(duì)沖液壓蓄能器
超過(guò)使用的壓力。必須選擇安全閥，使泵流量等于或小于允許的流量
閥門(mén)的吹氣流量考慮到了工作壓力是。
在任何情況下，僅允許技術(shù)特征內(nèi)的一個(gè)操作。
裝配完成后的功能測(cè)試。水平安裝位置。
如果與壓力安全閥配合使用，則需要一個(gè)擋板用于阻尼離合器，必須確保
這可以防止?jié)B透到PSV的（P）端口（例如通過(guò)積極參與）。
VEX®具有軟離合器和軟制動(dòng)功能，具有改進(jìn)的機(jī)械和安全條件。
當(dāng)開(kāi)始打擊時(shí)，機(jī)械裝置顯著減少。這減少了對(duì)壓力機(jī)的機(jī)械損壞，從而降低了維護(hù)成本。
由于TDC和TDC之間的制動(dòng)角度較短，可以用短行程調(diào)節(jié)進(jìn)給器。這樣可以節(jié)省時(shí)間。
插入制動(dòng)控制，維修成本顯著降低。
在UT之后，“軟”制動(dòng)閥通電并關(guān)閉。在UT中，操作員可以釋放雙手控制，因?yàn)閺倪@一點(diǎn)開(kāi)始傳輸是活動(dòng)的。
在TDC停止時(shí)，壓力分兩個(gè)階段降低：通過(guò)噴嘴快速減少排氣量。
在階段，壓力迅速下降，直到制動(dòng)器的設(shè)定壓力，在**階段緩慢下降。這導(dǎo)致軟制動(dòng)。機(jī)械工程不受影響。
通過(guò)將輔助閥充氣到PSV的端口R來(lái)實(shí)現(xiàn)軟/硬制動(dòng)功能。 這僅適用于SIVEX®系列（圖6）。
90o后，聯(lián)軸器完全加壓（圖16）。
壓力通過(guò)“軟”離合器閥分兩個(gè)階段建立起來(lái)：
在離合器設(shè)定壓力之前通過(guò)打開(kāi)的閥門(mén)產(chǎn)生快速壓力，“軟”
離合器閥由壓力驅(qū)動(dòng)并關(guān)閉。通過(guò)噴嘴進(jìn)一步產(chǎn)生壓力：軟啟動(dòng)。避免機(jī)械打擊（少損壞和不太廣泛的維修）。
為了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的離合器功能，必須平穩(wěn)地超越離合器的設(shè)定壓力。
這可以通過(guò)將控制閥翻轉(zhuǎn)到壓力安全閥的端口P上來(lái)實(shí)現(xiàn)（圖11）。
為了避免音量，可以使用氣動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)（類(lèi)似于功能離合器）（圖9）。
“制動(dòng)”由感應(yīng)開(kāi)關(guān)控制（圖8）。如果閥門(mén)鎖定在關(guān)閉位置，則會(huì)失去與壓力機(jī)準(zhǔn)備就緒的聯(lián)系。無(wú)法完成新的中心。
通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)快速減壓（閥門(mén)打開(kāi)），當(dāng)施加制動(dòng)壓力時(shí)閥門(mén)關(guān)閉。通過(guò)噴嘴進(jìn)行減壓：軟制動(dòng)（圖10）。
該系統(tǒng)具有的優(yōu)點(diǎn)是，由于壓力關(guān)閉，體積變化是無(wú)效的。制動(dòng)器的周期性磨損不會(huì)影響控制時(shí)間。
在OT和UT之間：閥門(mén)“軟制動(dòng)器”打開(kāi)，PSV通風(fēng)口是自由的。制動(dòng)時(shí)間短，制動(dòng)困難。
海隆空氣過(guò)濾器中文樣本，HERION選型樣本
