銷量*：REXROHT***外齒輪電機(jī)

特征
基于大批量的一致的*品質(zhì)
使用壽命長
速度范圍廣
滑動軸承以承受*負(fù)荷
可選的可逆版本，用于2象限和4象限操作
提供多種配置變體
根據(jù)ISO或SAE驅(qū)動軸和客戶特定的解決方案
線路端口：連接法蘭或螺紋
安裝空間小，重量輕，壓力*
粘度和溫度范圍廣

技術(shù)數(shù)據(jù)14
取力器16
腺體17
設(shè)備尺寸19
備注40
通常
力士樂外齒輪電機(jī)有3個(gè)系列，
其吞咽量由于牙齒不同而導(dǎo)致吞咽量減少
交錯(cuò)。
設(shè)計(jì)變體出現(xiàn)在引擎中 -
不同的法蘭，軸，閥體和集成
速度傳感器。
特點(diǎn)
 - 在狹小空間內(nèi)的*壓和低重量
 - 速度范圍大
 - 粘度和溫度范圍大
 - 用于2和4象限操作的可逆電機(jī)
應(yīng)用領(lǐng)域
 - 壓路機(jī)，鋪路機(jī)等建筑機(jī)械
 - 農(nóng)業(yè)和林業(yè)，如聯(lián)合收割機(jī)和
林業(yè)機(jī)械
 - 公共汽車，如公共汽車，卡車和公共汽車
特種車輛，特別是靜液壓風(fēng)扇驅(qū)動器。

減壓閥和軸封減輕
三腔設(shè)計(jì)。
沒有軸封減壓的減速電機(jī)
由于回油的負(fù)荷，特別是在
冷油，不**。
這個(gè)驅(qū)動單元的基礎(chǔ)是一個(gè)引擎
“F” 系列。后蓋是比例DBV
集成。該裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：
 - 沒有管道努力的道具.DBV功能
 - 集成壓力限制
 - 電源故障時(shí)的故障安全行為
 - 牽引速度接近零
 - 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速道具。應(yīng)稅
 - 對過程中的壓力負(fù)載不敏感。
有關(guān)更多信息，請參閱
靜液壓風(fēng)扇驅(qū)動1 987 761 700
帶減壓閥的減速電機(jī)
帶集成速度傳感器的減速電機(jī)
速度傳感器DSM1-10基于混響
特別適用于移動機(jī)器的粗糙使用
開發(fā)。傳感器檢測到來自的速度信號
鐵磁齒輪。他表現(xiàn)得很積極
傳感器一個(gè)恒定幅度的信號，無論如何
速度。
由于其緊湊和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)是合適的
帶有集成速度傳感器的外齒輪電機(jī)
特別適合
 - 用于公共汽車，卡車和建筑機(jī)械的風(fēng)扇驅(qū)動
從7到20千瓦
 - 作為壓路機(jī)和公路的振動驅(qū)動 -
覆蓋準(zhǔn)備。

銷量*：REXROHT***外齒輪電機(jī)